Por autoria de Nathan Gomes.
A empresa canadense Magna International falhou em atender às previsões dos analistas para o segundo trimestre, devido à interrupção da produção em alguns veículos e à redução dos volumes de automóveis montados. Isso resultou em uma queda de aproximadamente 2% nas ações do fornecedor de peças de automóveis.
A organização fornece peças e fabrica veículos em sua instalação de produção para diversas montadoras de automóveis, incluindo BMW, Mazda e Ferrari.
Demissões ocorreram nas operações totais do veículo da Magna, conforme comunicado pela empresa na sexta-feira. A empresa informou que os cortes de empregos tiveram início no início deste ano.
“Magna afirmou que as vendas foram prejudicadas devido à redução nos volumes de montagem de veículos completos, causada em parte pelo encerramento da produção da BMW 5-Series.”
A empresa prevê que o encerramento do programa de veículos da INEOS Automotive resultará em aproximadamente US$ 700 milhões em vendas perdidas. Em maio, a Magna teve prejuízos de ativos e custos de reestruturação de US$ 316 milhões ligados à Fisker, uma startup de veículos elétricos com problemas.
Nos últimos anos, houve um aumento na procura por peças e serviços para veículos, o que resultou em um deslocamento dos fabricantes de automóveis de seus planos caros de veículos elétricos para focar em modelos movidos a gás.
Segundo o analista da CFRA Garrett Nelson, a divisão integral da Magna para veículos está enfrentando dificuldades devido à competição acirrada no setor de veículos elétricos, especialmente após a falência da Fisker e os problemas enfrentados por outros fabricantes, o que tem impactado negativamente o fornecedor.
A empresa concorrente Aptiv (NYSE:APTV) superou as previsões de Wall Street para os lucros do trimestre na quinta-feira. No entanto, a receita do setor da empresa responsável pelos componentes elétricos caiu 3% devido à diminuição na produção de alguns clientes.
A empresa Magna, localizada em Ontário, revisou para baixo suas projeções de vendas para o ano de 2026, passando de uma estimativa anterior de US $ 48,8 bilhões a US $ 52,2 bilhões para uma nova faixa entre US $ 44,0 bilhões e US $ 46,5 bilhões.
Em termos ajustados, a empresa registrou um lucro de $1.35 por ação no segundo trimestre que terminou em junho, abaixo das previsões de $1.44, conforme informações da LSEG.
No último trimestre, a receita total da empresa diminuiu ligeiramente para US $ 10,96 bilhões, ficando aquém das expectativas em torno de US $ 1 bilhão.
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